Klimaanlagenreiniger/-desinfizierer: Gebindeart: Flasche
Inhalt [ml]: 1000
Material: Kunststoff
Umgebungstemperatur von [°C]: 5
max. Umgebungstemperatur bis [°C]: 25
Arbeitstemperatur von [°C]: 20
Arbeitstemperatur bis [°C]: 25
für Artikelnummer: 95921003
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
AnoKath ist ein starkes Oxidationsmittel
hergestellt
aus Wasser und Kochsalz. Das Mittel wird mit Hilfe der
speziellen AirClean Kaltvernebelungsgeräte für die
Desinfektion von Fahrzeugklimaanlagen bzw. des
Fahrzeugs eingesetzt. Es beseitigt zuverlässig Keime,
Viren und Bakterien. Dabei erfolgt die Desinfektion
mit AnoKath auf mineralischer Basis. (Technische Information)

Sprühpistole
Klimaanlagenreiniger/-desinfizierer: für Artikelnummer: 95923008
Behältervolumen [l]: 1
Arbeitsdruck [bar]: 3
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Handgriff
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Schlauch
Schlauchlänge [m]: 2,5
Luftverbrauch [l/min]: 200
Gewicht [g]: 600
für Artikelnummer: 95923008005
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Mit AirClean erweitern wir unser Portfolio im Bereich
der Klimaanlagenwartung. Über die Lecksuche hinaus
bieten wir mit AirClean die Möglichkeit
ohne großen
Aufwand und ohne Belastung der Umwelt eine
Desinfektion der Fahrzeugklimaanlage bzw. des
Fahrzeugs durchzuführen. AirClean eignet sich für alle
Fahrzeugtypen
Kfz
Transporter
Lkw
Wohnmobile etc. (Technische Information)
Wie viel Klimaanlagenreiniger wird pro Anwendung für
welchen Fahrzeugtyp benötigt?
Die Verbräuche des Klimaanlagenreinigers setzen sich
wie folgt zusammen:
• Kleinwagen: 5 min Anwendungszeit
ca. 70 ml Verbrauch
• Mittelklasse: 10 min Anwendungszeit
ca. 100 ml
Verbrauch
• VAN/SUV/Kleinbus: 12 min Anwendungszeit
ca. 120 ml
Verbrauch (Technische Information)

Kraftstoffadditiv: Gebindeart: Dose
Inhalt [ml]: 300
Entfernt Ablagerungen an Einspritzventilen
Einlassventilen
Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Beseitigt Startschwierigkeiten und unrunden Motorlauf. Pflegt alle Bauteile der Benzineinspritzanlage. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Verbessert die Gasannahme sowie die Kompression. Optimiert die AU-Werte und die Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen (Technische Information)