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Grundpreis: 1 Liter = 92,35 €
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13,17 €*
Grundpreis: 1 Liter = 26,34 €
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LIQUI MOLY Pro Line Ansaug System Reiniger Diesel 400 ml
Artikel-Nummer: 10730735;0 | Hersteller-Nummer: 5168Universalreiniger:
Gebindeart: Druckpackung
Inhalt [ml]: 400
Spezielles Aktivlösungsmittel mit Hightech-Additivkombination. Zur Beseitigung typischer Verschmutzungen und Ablagerungen im Ansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt schmierige Verunreinigungen wie Öl
Ruß usw. Gewährleistet die Funktionsfähigkeit der beweglichen Teile und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Erhöht die Betriebssicherheit (Technische Information)
Inhalt [ml]: 400
Spezielles Aktivlösungsmittel mit Hightech-Additivkombination. Zur Beseitigung typischer Verschmutzungen und Ablagerungen im Ansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt schmierige Verunreinigungen wie Öl
Ruß usw. Gewährleistet die Funktionsfähigkeit der beweglichen Teile und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Erhöht die Betriebssicherheit (Technische Information)
UVP: 35,12 €2
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LIQUI MOLY Pro Line Dieselpartikelfilter Spülung 500 ml
Artikel-Nummer: 10729967;0 | Hersteller-Nummer: 5171Reinigung Ruß-/Partikelfilter:
Inhalt [ml]: 500
Gebindeart: Dose
Hochwirksame Flüssigkeit zur Spülung von
Pkw-Dieselpartikelfiltern (DPF/FAP) nach der Reinigung mit
Pro-Line Dieselpartikelfilterreiniger im eingebauten
Zustand Sichert optimales Fahrverhalten
Motorleistung und
einen niedrigen Kraftstoffverbrauch Die vom Reiniger
aufgeweichte Rußschicht wird gelöst und Ruß wird im
Dieselpartikelfilter verteilt
so dass er über eine normale
Regeneration abgebrannt werden kann Die Spülung erfolgt mit
der DPF-Druckbecherpistole (Art-Nr 7946) und der speziell
entwickelten DPF-Lanze mit 5 Sprühsonden (Art-Nr 7945) (Technische Information)
Gebindeart: Dose
Hochwirksame Flüssigkeit zur Spülung von
Pkw-Dieselpartikelfiltern (DPF/FAP) nach der Reinigung mit
Pro-Line Dieselpartikelfilterreiniger im eingebauten
Zustand Sichert optimales Fahrverhalten
Motorleistung und
einen niedrigen Kraftstoffverbrauch Die vom Reiniger
aufgeweichte Rußschicht wird gelöst und Ruß wird im
Dieselpartikelfilter verteilt
so dass er über eine normale
Regeneration abgebrannt werden kann Die Spülung erfolgt mit
der DPF-Druckbecherpistole (Art-Nr 7946) und der speziell
entwickelten DPF-Lanze mit 5 Sprühsonden (Art-Nr 7945) (Technische Information)
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