Fettspray: Gebindeart: Druckpackung
Inhalt [ml]: 400
Beseitigt Keilriemenrutschen und -quietschen. Macht sie geschmeidig und verlängert die Lebensdauer. Schont Riemen und Scheiben vor Verschleiß. Erhöht den Wirkungsgrad der (Technische Information)

Montagepaste: Gebindeart: Druckpackung
Inhalt [ml]: 200
Teilsynthetische
weiße Hochtemperaturpaste. Verhindert Festbrennen
Kaltverschweißen
Festrosten und Ruckgleiten. Metallfrei. Sehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutz. Universell einsetzbar. Beständig gegen Heiß- und Kaltwasser (Technische Information)

Montagepaste: Gebindeart: Tube
Gewicht [g]: 50
Teilsynthetische
weiße Hochtemperaturpaste. Verhindert Festbrennen
Kaltverschweißen
Festrosten und Ruckgleiten. Metallfrei. Sehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutz. Universell einsetzbar. Beständig gegen Heiß- und Kaltwasser sowie gegen Säuren und Laugen. Temperatureinsatzbereich: (Technische Information)

Kettenspray: Gebindeart: Druckpackung
Inhalt [ml]: 400
DIN/ISO: 51517 CLP 220
Spezifikation: SEB 181 226 CLP 220
Gelangt durch die sprühbare Form und das hervorragende Kriechverhalten auch in die entlegenste Schmierstelle. Nach dem Verflüchtigen des Lösungsmittels verbleibt ein extrem haftfähiger
weicher Schmierstofffilm
dessen Schleuderfestigkeit sich vor allem an hochbelasteten und schnelllaufenden Ketten auszeichnet. Kalt-
heiß- und spritzwasserbeständig
für O-Ring-Ketten geeignet. Reibungs- und verschleißmindernd
verhindert Kettenlängung (Technische Information)

Kupferfett: Gewicht [g]: 100
Gebindeart: Tube
Trenn- und Schmierstoff aus feinsten Kupferpartikeln für
thermisch hochbelastete Maschinenelemente Ermöglicht eine
problemlose Demontage nach langer Betriebszeit Kupfer-Paste
wird für höchste Temperaturen eingesetzt bei
Schraubverbindungen und Trennflächen
die hohen
Temperaturen
hohen Drücken und korrosiven Einflüssen
ausgesetzt sind Temperatureinsatzbereich 35°C bis +1100°C (Technische Information)

Fett: Gebindeart: Tube
Gewicht [g]: 100
Hochwertiges Spezialfett. Der MoS2-Gehalt gibt dem ausgewählten Grundfett hervorragendes Schmiervermögen und Hochleistungseigenschaften
wie sie übliche Fette nicht aufweisen können. Während des Betriebs bildet sich auf den Gleitstellen ein festhaftender
hauchdünner Molybdändisulfid-Film
der auch nach völligem Ausfall der Fettversorgung noch längere Zeit schmierwirksam bleibt. Extrem lange schmierfähig
in Zentralschmieranlagen förderbar. Kennzeichnung nach DIN 51502 KPF2K-30. Temperatureinsatzbereich: –30?°C bis +120?°C
kurzzeitig (Technische Information)

Kettenspray: Inhalt [ml]: 400
Gebindeart: Dose
Weißes
vollsynthetisches Spezialfett Für optimale
Schmierung durch sichtbaren Auftrag auf die Kette Kalt-,
heiß- und spritzwasserbeständig Sehr gutes Haftvermögen und
Verschleißschutz Verringert Kettenlängung und verlängert
die Lebensdauer der Kette Gutes Kriechvermögen und guter
Korrosionsschutz Mit der 400 ml-Dose kann die 50 ml-Dose
wiederbefüllt werden Vor der Anwendung empfehlen wir die
Kette mit Motorbike Ketten- und Bremsenreiniger (Art-Nr
1602) zu reinigen (Technische Information)

Motoröladditiv: Gebindeart: Dose
Inhalt [ml]: 300
Die perfekte Lösung
um den Motor von innen zu reinigen. Wäscht Schwarzschlamm und sonstige Verschmutzungen und Ablagerungen ab. Erhöht die Betriebssicherheit des Motors und vermeidet Mangelschmierung. Reinigt schonend Ölbohrungen
Ölsiebe
Kolbenringnuten und Kanäle und (Technische Information)

Kettenspray: Gebindeart: Druckpackung
Inhalt [ml]: 400
Hochwertiger
synthetischer
thermostabiler
extrem haft- und schleuderfester Schmierstoffcompound. Nach Verdunsten des Lösungsmittels verbleibt ein extrem haftfähiger Schmierstofffilm. Die spezielle Formulierung sorgt für optimalen Korrosionsschutz und hervorragendes Abdichtverhalten. Die hohe Druckaufnahmefähigkeit und die Langzeitwirkung bieten für alle Bauteile auch unter (Technische Information)

Kraftstoffadditiv: Gebindeart: Tube
Gewicht [g]: 20
Teilsynthetisches
metallfreies Spezialfett zum Einschmieren von Injektoren und Glühkerzen vor dem Einbauen am Motor. Vermeidet das Eindringen von Feuchtigkeit und verhindert somit eine Korrosion des Injektors und der Glühkerze. Durch das Spezialfett wird die Demontage (Technische Information)